Innehåll
- En användarupplevelse - komplett med bilder
- Andra smarta nyckeldilemmaer
- Att välja smarta nycklar - eller inte
Källa: Haiyin / Dreamstime.com
Hämtmat:
Bara för att de kallas "smarta nycklar" betyder inte nödvändigtvis att de är ett smart val.
För inte så länge sedan körde jag en Prius för första gången. Hanteringen och komforten var stor, och bilens nya tysthet var intressant. Det var några saker som bara verkade lite av.Den ena var växeln på Toyotas prisbelönta hybridbil, som såg ut för mig som en konstig liten joystick för videospel och tycktes ha "drive" och "reverse" vänt. Den andra var den smarta nyckeln. Det går med föraren, men det går inte in i rattstången, vilket gjorde mig förbryllad.
Termen "smartnyckel" har blivit synonymt med bilindustrin, där ingenjörerna helt har omformat automatisk åtkomst och tändning för att ersätta de fysiska nycklar som vi har hållit i våra fickor under hela vår körtid. Så vad gör dessa nya smarta nycklar?
En användarupplevelse - komplett med bilder
Ta en titt på den här artikeln från Tech Page One med titeln "Smart Key, Pretty Dumb" och längst upp ser du ett roligt foto som illustrerar några av kontroverserna kring nya smarta nyckelbilsystem. Tillsammans med alla tung-i-kind-beskrivningarna av supermakterna som tillskrivs dessa tillbehör, ser du en stor rad längst ner - "vad den inte kan göra: lyda!"Detta är kärnan i debatten kring smarta nyckelteknologier - är de verkligen lika smarta som vi behöver? Är den nya funktionaliteten värd huvudvärken när vi upptäcker att vi bara inte kan kontrollera dessa smarta små gizmos på rätt sätt?
Direkt under den underhållande smarta nyckeln infographic, har du en berättelse, förenad gemensamt av Caroline Paul och Wendy MacNaughton, om någon som köpte en Chevrolet Volt - märker att författaren säger att det var hennes första sådana köp på 14 år.
Liksom många förare trodde denna surfingbilkund att den smarta nyckeln skulle hjälpa henne att kontrollera bilen bättre. Trots allt, varför skulle de annars kalla det smart?
Hur som helst, om du tittar på andra stycket var första intryck bra:
- "Detta innebar att saker som jag hade gjort hela mitt liv utan klagomål eller till och med en aning om att de var betungande nu eliminerades. Inget mer tröttsamt infoga-nyckel-till-tändning-och-vändning, till exempel. Jag kunde helt enkelt trycka på en knapp att starta bilen om smartnyckeln var i närheten. "
Men som för den här olyckliga och markbundna kunden uppstår problemen vi har med denna nya teknik när vi stöter på en sorts situation som vi redan hade en lösning på under det gamla sättet att göra autosäkerhet.
Kort sagt, den här kvinnans problem med den smarta nyckeln är att du inte kan ta den i havet eller i poolen och att du inte kan gömma den nära bilen. Det är inte vattentätt, och att ha det inom ett visst avstånd från bilen kommer att orsaka säkerhetsproblem.
Ytterligare kommentarer här är instruktiva:
- "'Håll det,' sa jag (till återförsäljare) Du har en teknik som du inte kan åsidosätta? Jag hade läst tillräckligt med science fiction för att veta att det var där saker gick fruktansvärt, fruktansvärt fel."
Andra smarta nyckeldilemmaer
Några av de andra problemen som människor har med smarta nycklar kommer helt enkelt att kosta. Precis som allt annat som tillbehör, kan smarta nycklar gå vilse över tid, och detta skapar specifika problem. På detta CityData-forum kan du se hur Ford-smarta nycklar kräver två befintliga nycklar för att programmera en tredje nyckel. Annars måste förarna gå tillbaka till återförsäljaren och få dyra korrigeringar. Du kan se ett inlägg ner mot botten som indikerar att Lexus smarta nycklar går för över $ 300, åtminstone från återförsäljaren. Detta är kanske inte ett problem för den genomsnittliga Lexus-drivrutinen, men för någon som på något sätt är sparsam eller till varje pris medveten är det inte en bra situation.Andra problem har att göra med andra oväntade säkerhetssituationer. Till exempel har du det här inlägget på Toyota Nation som talar om en man och hustru-team där den ena förarens smarta nyckel uppenbarligen överskrider den andra, och användaren fick inte det konventionella felet "nyckel är i bil". Du ser också användare här posta om hur de "förmodligen inte har läst manualen tillräckligt" när de köpte bilen. Detta är faktiskt grunden till det smarta nyckelproblemet. Allt du måste läsa en manual för kan vara lite huvudvärk.
Att välja smarta nycklar - eller inte
Med det ovanstående i åtanke verkar det som om de flesta av oss vill göra ett medvetet val på huruvida vi ska få smartnyckeldrivna fordon baserat på dessa två stora saker - kostnad och bekvämlighet.Om pengar inte är en fråga, kan du köpa alla smarta nycklar du vill ha, och när du är låst ut, kan du ringa en låssmed eller få bogserad till återförsäljaren. Men om du vill ha praktik som gör att du kan göra mer med fordonet själv, eller om du inte känner för att läsa manualen, kan ett traditionellt nyckelfordon vara vägen att gå. Där många av oss går vilse är det där vi faller in i den "nyare är alltid bättre" mentaliteten. Smarta nycklar är inte de enda biltillbehören som detta gäller - till exempel, titta bara på förändringen i kostnaden för strålkastarlampor - från cirka 10 $ för förra decenniets fordon, till cirka $ 100 för de moderna och obligatoriska strålkastarna i dagens sena modellbilar.
Med andra ord är smarta nycklar bra om du vill ha dem och du är redo att investera pengar, tid och ansträngning. Annars kan du inte få bilföretag att ändra sin design, men du kan få ett nytt fordon som fortfarande har de traditionella "biloperativsystemen" som vissa av oss fortfarande älskar.